异常的直观表现1.温度异常2.异常声响或振动3.渗漏油所以有必要对温升、噪音、齿轮失效进行分析，以判断故障所在，并提出相应的解决办法，温度升高的原因及处理办法1、首先断定温度升高的原因:润滑油太多，搅油损失大，温升太少，冷却效果不好,2、润滑油老化   3、轴承游隙太小太大造成温升，太大弓|起轴系振动发热，太小滚动体与内外圈摩擦发热，造成游隙太大太小，既可能是轴承本身游隙不合适，也可能是轴承与内外圈配合间隙过盈及轴向间隙不合适造成4、轴承损坏,   5、齿轮损坏，胶合6、冷却系统故障

在使用得当的情况下，对减速机使用寿命有极大的提升，维护得当，对减速机使用安全也有极大的保证，下面为您介绍一下减速机的使用小技巧：1、在连续作业200~300小时后，应进行第一次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，最好不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；2、换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热，因为当油温彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；3、作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业；4、用户应有合理的运用维护规章制度，并且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。

是指齿轮减速箱和马达的组成体。这种组成体通常也可称为减速电机，其通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。安装：只能安装在减震的、平的、支撑结构上。不允许用锤子将联轴器、皮带轮、小齿轮或链轮等敲入输出轴上。使用和维护  严禁超过额定载荷使用。安装后，检查电机是否灵活。正式使用是要先进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。齿轮减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常。

在使用中空旋转平台代理的时候，我们会发现行星减速机因为位置的摆放以及其他的因素会产生受潮情况，从而影响到了正常的使用，那么如何解决行星中空旋转平台的受潮情况呢？给大家详细解答：第一：电焊机干燥法：操作前先将受潮绕组的个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥；第二：励磁线圈干燥法：在行星减速机螺旋锥减速机定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，直角减速机供货商，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠其铁损来干燥定子；第三：外部热源加热法：对于受潮的行星减速机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入机内对其进行烘烤或是将其放入烘房内进行干燥。