在使用过程中需要对其进行保养，以确保能正常运转，延长行星减速机的使用寿命，提高经济效益。下面给大家说说使用超过2000小时后的注意事项有哪些？第一：检查齿轮磨损，需要确保润滑油充分的情况下加入合适的抗磨添加剂，在油箱中增加几个磁性体以吸附金属微粒，减少润滑液中的金属微粒含量；第二：检查减速机是否漏油，漏油常见的是主动轴，从动轴头的密封处漏油，油漆是主动轴的密封圈处，将固定螺栓完全拧紧或者装上密封垫片；第三：检查齿轮是否出现点蚀，在实际的运行过程中可能是热处理较低或者是润滑油的使用不当导致的。

交叉滚齿减速机是指齿轮减速箱和马达的组成体。这种组成体通常也可称为减速电机，其通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。安装：交叉滚齿减速机只能安装在减震的、平的、支撑结构上。不允许用锤子将联轴器、皮带轮、小齿轮或链轮等敲入输出轴上。交叉滚齿减速机使用和维护  严禁超过额定载荷使用。安装后，检查电机是否灵活。正式使用是要先进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。齿轮减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常。

是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。性能可与其它级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业机械。齿轮噪音形成的原因有很多种，尤其是在高转速运转当中，噪音和振动是会遇到的问题。今天我们来看看怎样处理能够有效地减小噪音问题。1.选用精度高的齿轮:将节距误差，齿形误差，齿沟偏差，齿筋误差改小，噪音就会变小。研磨齿面，除可改善齿轮及各个精度外，还可改善齿面粗度，所以这对减低噪音有很好的效果。2.正确的齿面接触:实施齿面鼓形加工或削端加工防止单片接触，噪音自然会降低。适当的齿形修整对降低噪音也有效， 消除齿面上的碰伤或打痕。 3.要选用振动减衰率高的材质:轻负荷低回转的齿轮，采用塑胶齿轮是很好的选择，但要注意温度上升问题，铸铁齿轮比钢齿轮对降低噪音有效。4.低速运转及低负荷:齿轮的转数要尽量保持在压低，负荷尽量减轻可减少噪音。5.适当的齿隙:一般较均衡的负荷，齿隙略大对噪音的降低也有效果。 6.采用光滑的齿面:研摩，擦磨，砥磨均可达到很理想齿面粗度，另在油中热身运转一段时间也可以改善齿面粗度，这对噪音均有降低作用。7.适当的润滑:要进行充分的润滑，粘度高的润滑油噪音较低。

精密行星减速机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期（超过时间必须换油），这是精密行星减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户由于缺乏对使用常识或是因为许用扭距不够，或是想尽快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有保修期，机器坏了由厂家负责维修，于是减速机在磨合期内就长时间超负荷使用，导致减速机故障频繁发生，这不仅影响了减速机的正常使用，缩短了减速机的使用寿命。因此，对磨合期的使用与保养应引起充分重视。行星减速机厂家讲解磨合期会出现的主要问题有以下几点:1、磨损速度快，由于新精密行星减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。2、润滑不良，由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。3、发生松动， 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。4、发生渗漏现象，由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。5、操作失误多，由于对减速机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

当发生故障时，先可能想到的就使找专业的维修人员来拆机修理，其实当机器出现故障时，我们先可以做个自查。听声音可以判别齿轮减速电机启动时，异常振动及噪声故障的原因，下面来听一听小编是如何说的。听声音主要是听轴承有无杂音，我们可以在市场上买一根听音棒，棒的另一端安有共鸣器装置，或者使用单根金属棒来听声音。听齿轮减速电机电磁噪声，一般齿轮减速电机内部或多或少会有电磁噪声，当切断电源时就会消失。电磁噪声多数是电磁振动与外、定子铁芯共振发出的声音。引起电磁噪声较大的因素有：气隙不均匀、铁芯松动、电流不平衡、高次谐波电流。当再次启动时出现异常的振动与响声，也许短时间内对齿轮电机并无严重的损害，但时间一长，定会产生严重后果，因此我们应当及时找出齿轮减速电机出现异常的振动与响声的原因，并及时解决，否则时间长了必定会损坏齿轮减速电机。小编就讲到这里，如果您还有不了解的欢迎及时联系我们，更多新闻咨询小编会继续更新，敬请期待！

针对的漏油的问题，一般采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。 对于减速机静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。  接下来给大家介绍下行星减速机性能特点： 1、小偏置输出，结构紧凑，大限度利用箱体空间，二级、三级在同一箱体内。2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。 3、安装方式：底脚安装、法兰安装有大小法兰，易于选择。4、实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。 5、行星减速机专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。