主要优点(1)传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320，在某些装置中可达到1000，多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速，也可用于增速的场合。(2)承载能力高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，双波传动同时啮合的齿数可达总齿数的30%以上，而且柔轮采用了高强度材料，齿与齿之间是面接触。(3)传动精度高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，误差平均化，即多齿啮合对误差有相互补偿作用，故传动精度高。在齿轮精度等级相同的情况下，传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小，甚至能做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小，适用于反向转动。(4)传动效率高、运动平稳。由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动，因此，即使输入速度很高，轮齿的相对滑移速度仍是极低(故为普通渐开线齿轮传动的百分之—)，所以，轮齿磨损小，效率高(可达69%~96%)。又由于啮入和啮出时，齿轮的两侧都参加工作，因而无冲击现象，运动平稳。(5)结构简单、零件数少、安装方便。三个基本构件，且输入与输出轴同轴线，所以结构简单，安装方便。(6)体积小、重量轻。与一般比较，输出力矩相同时，谐波齿轮减速机的体积可减小2/3，重量可减轻1/2。(7)可向密闭空间传递运动。利用柔轮的柔性特点，轮传动的这一可贵优点是现有其他传动无法比拟的。

怎样安装轴装式。这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来讲述。下面是详细描述一下如何来安装。一、轴装减速电机与工作机的安装关系，为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。二、轴装减速电机与工作机的联接，直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。三、反力矩支架的安装，反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。通过上面对安装轴装式减速电机的描述，应该对轴装式减速电机有了解了吧，如何有需要或者想了解更多的欢迎来咨询我公司客服人员

伺服减速机是一种工业产品，伺服减速机是一种传达机构，齿轮材料采用优质合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得最佳的耐磨性和耐冲击韧性。利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大跨距分布箱体内，形成稳定的一体式结构，以确保较高的扭转刚性和精度。齿圈与输出壳体采用一体化设计，采用优质钢材，经热锻成形，从而获得较高的材料密度。一体化设计能确保所有几何尺寸一次性加工完成，与其它内嵌式、夹装式等结构相比具有更高的精度和强度。输入轴与锁紧装置采用一体化设计，双螺栓对称分布，达到动平衡的同时，通过双螺栓的强力锁死，有效防止电动轴传动打滑，实现高精度零背隙的动力传送。二、RV减速机是新兴起的一种减速机，它是在传统针摆行星减速机的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆减速机的缺点，RV减速机具有传动效率高、工作平稳、噪声低、结构紧凑、重量轻、体积小、使用可靠、寿命长、减速比范围大等优点。轻量流线型设计、钢质本体、机型轻薄短小、体积比传统行星式减速器大幅缩小、可节省安装空间。真圆齿形、齿腹大、抗压性强、不干涉不崩齿、可承受频繁正逆转和瞬间急停惯性冲击。双排结构、负载分散、机理平衡、圆形齿轮设计、磨损小、噪音和温升要比其他减速器低。线接触传动、摩擦系数小、效率高、出力扭矩大、惯量低、是一种精密的刚性传动，刚性传动轨迹也最接近理想工作曲线，这和部分原件使用滚动件的摆线式或和谐式传动设计有些许不同。由于双共轭工作曲线和挠性轴销输出装置的改良设计、本机高精度背隙可控制在弧秒范围。长效性油脂润滑、不需要保养、安装方向不受限。人力方式有筒夹紧式和键槽式供选用。通过以上对行星减速机、RV减速机两者的特点介绍可以看出行星减速机与RV减速机的区别。

多数是安装在伺服电机和步进电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。但是为了精密行星减速机能够更好更安全的投入到工作中，我们在精密行星减速机新安装运作前要做好准备和检查工作。 行星减速机运作前检查项目:一、用兆欧表检查绝缘电阻：兆欧表又俗称摇表，用其检查减速电机绕组之间及绕组对地（机壳）的绝缘电阻。通常对额定电压为380V的减速电机，采用500V兆欧表测量，其绝缘电阻值不得小于.5MΩ，否则应进行烘干处理。二、运作前的检查 1、检查电源电压是否正常，三相电压是否平衡，电压是否过高或过低。2、检查线路的接线是否可靠，熔体有无损坏。 3、检查联轴器的连接是否牢固，传动带连接是否良好，传动带松紧是否合适，机组传动是否灵活，有无摩擦、卡住、窜动等不正常的现象。4、检查机组周围有无妨碍运行的杂物或易燃物品！以上这些就是精密行星减速机新安装或是长期停用起动前必须做的检查项目。

人们如今都是有个错误观念，就是说买1个装上后就刚开始应用，随后减速机用坏掉就换每台，假如是在保存期内得话就规定替换成或是完全免费维修。我觉得那样是错误的，由于减速机在应用时必须严苛的依照安全操作规程来，中后期還是必须维护保养的。那麼人们假如对开展维护保养呢？ 一、定时执行查询设备基本、液压密封件、转动轴等是不是一切正常。 二、如一切正常应用时，需经常查询润滑脂的油量（根据油标观查），润滑脂的最大溫度应低于85℃。油温度温度更改出现异常，产生异常噪声等状况时，务必立即关机查询，故障检测后，即可不断应用。 三、替换成新的配件务必经跑合和负荷实验后再宣布应用。 四、不可作用力捶击减速机机壳，以防毁坏。润滑脂的应用查询和替换成：  1.减速机工作 工作温度为-40～+40℃。当工作温度小于0℃时，启动前润滑脂务必加温到0℃左右或选用低凝固点的润滑脂。2.初次应用或新替换成涡杆副或降速传动齿轮副、运行150-400钟头后替换成润滑脂，之后的换机油周期时间低于或相当于4000钟头。期待左右的维护保养方法能给大伙儿产生帮助，也期待大伙儿能像看待小车同样的看待减速机，那样减速机的应用使用寿命增加了，大家的生产率也上来了。  

是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。1、使行星减速机内部的高压气体派到外边来。按环保要求不能有油，油圬，油雾等派出到外部，同时要满足IP65的防水，防尘，防潮等防护要求。人们自然想到加上单向派气阀。但这对要求体积小出力大，转动效率高和有高可靠性的不合适。2、减少型号内部腔体内的润滑脂，但这影响了长期运转和寿命。润滑脂在运转一段时间后不断向四周移动，使得太阳轮和行星轮上润滑脂，其结果导致在高速运转时承载能力下降，就时额定输出扭矩下降。