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伺服减速机是行业中人士对“行星减速机”的另一种称号，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速作业的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮, 从而到达减速的目的。
伺服减速机其优点
是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿数很长，额外输出扭矩能够做的很大。但价格略贵。行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时，即小体积大转矩，并且它的可靠性和寿数都比正齿轮减速器要好。正齿轮减速器则用于较低的电流耗费，低噪音和高功率低成本应用。行星减速机的特点是体积小，输出扭矩大，传动功率高，只需有这些要求的当地都能够用，切割机、弯管机、斗轮机、水泥生产线、油脂加工、化肥、电厂、水泥、玻璃等等很多行业都会用到行星减速机。
重要参数
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般z大能够到达三级，功率会有所降低。
满载功率：在z大负载情况下(毛病中止输出扭矩)，减速机的传递功率。
作业寿数：减速机在额外负载下，额外输入转速时的累计作业时间。
额外扭矩：是额外寿数答应的长期作业的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿数为平均寿数，超越此值时减速机的平均寿数会削减。当输出扭矩超越两倍时减速机毛病。
噪音：单位分贝dB(A)，此数值是在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额外扭矩时，减速机输出端由一个细小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。
